Ginevra
Sullo stand Honda a Ginevra sara altresi esposta la versione piu recente dell’FCX, il veicolo alimentato a idrogeno che sfrutta le pile a combustibile concepite e sviluppate autonomamente dalla marca nipponica e che servira da piattaforma per la genesi di una vettura a idrogeno destinata alla commercializzazione di massa.
L’FCX e il solo veicolo azionato da una pila a combustibile capace di meritarsi la certificazione da parte dell’Agenzia statunitense per la protezione dell’ambiente (l’EPA, Environmental Protection Agency) e del CARB (California Air Resources Board), per un regolare impiego commerciale. Attualmente vi sono veicoli FCX guidati regolarmente nell’uso quotidiano da cinque clienti diversi in California e a New York, come pure da organismi governativi ed aziende private in Giappone.
Recentemente, la filiale Americana della Honda ha noleggiato due Honda FCX 2005 mosse da pila a combustibile allo Stato di New York. Un evento questo che e da ritenere particolarmente significativo, tenendo conto del fatto che le vetture saranno utilizzate durante le dure condizioni dell’inverno sulla costa atlantica degli Stati Uniti. Tempo addietro, la Honda ha del resto risolto brillantemente uno dei principali problemi di carattere tecnico nell’ambito dello sviluppo di pile a combustibile, realizzando una pila all’idrogeno capace di accendersi regolarmente e funzionare senza difficolta anche con temperature ben inferiori a 0 °C.
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